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相模原駅について 相模原駅の紹介 相模原駅はJR東日本の横浜線の駅で、相模原市中央区にあります。駅には各駅停車に加え、快速電車も停車します。1日の利用者数（乗車人数）はおよそ3万人弱です。すべての利用者が相模原市中央区の住民とは限りませんが、行きと帰りで1日に2回利用したとすれば、人口およそ27万人の中央区の住民のうち、およそ20人に1人が利用している計算になります。 また、駅の北口には2つ、南口には8つのバス乗り場があります。そこでは神奈川中央交通、神奈川中央交通東、京王バス南の3事業者が路線バスを運行しており、相模原市内の各所へ行くのに便利な環境が整っています。現在、相模原駅を通る路線はJRのみですが、今後は小田急多摩線が延伸され、相模原駅と接続する予定になっており更なる利便性の向上が見込まれています。 相模原駅の歴史 相模原駅が誕生したのは、1941年（昭和16年）4月5日のことで、国有鉄道（鉄道院の横浜線）の駅として開業しました。これは、相模原駅の周辺地域が成長と発展を遂げている最中での出来事でした。というのも、このわずか数週間後（1941年4月29日）には、この地域にあった相原村などの8町村が合併して「相模原町」が成立したからです。相模原駅は、町民の貴重な交通手段として活用されました。 1949年（昭和24年）には「日本国有鉄道」が発足し、国鉄・横浜線の駅となりました。また、1987年（昭和62年）には国鉄が民営化され、JR東日本の駅となりました。1996年（平成8年）には駅舎改築され、北口が新設されました。 相模原駅の交通機関 先ほども触れた通り、相模原駅はJR東日本横浜線の駅です。横浜線は、横浜市にある東神奈川駅を起点とし、東京都にある八王子駅を終点とする鉄道路線です。相模原駅から東神奈川駅まで来ると、横浜線はそこで終わります。しかし、その先の駅には根岸線を利用して行くことができます。JR東日本では、東神奈川駅の次にある横浜駅を経由して、さらに遠方へ行けるような列車が運行されているのです。相模原駅からも、横浜駅に停車する根岸線への直通列車が利用可能です。 各駅停車の利用で、相模原駅から東神奈川駅までの所要時間は約40分、横浜駅までは約45分です。また、八王子駅までは約15分です。いずれも快速電車を利用すれば、所要時間はさらに短縮されます。 相模原駅の周辺施設 相模原駅には北口と南口があります。北口よりも南口の方が繁華で発展しています。その理由の1つは、駅の北口を出た目の前には「在日米軍相模総合補給廠」という米軍施設の広大な敷地が広がっており、開発の余地がないからです。 駅の南口には、「セレオ相模原」という駅ビルがあります。また、駅を中心として、3つの通りが整備されています。南口からまっすぐ南方に進むのが「さがみ夢大通り」です。金融機関や大型家電量販店などがあります。そして、東側には「さんはぜ通り」があります。こちらも金融機関があるほか、警察署や消防署また市民会館などの公共の施設があります。西側にある「氷川通り」は前述の2つと比べるとやや細い通りです。1キロほど進んだ場所に「相模原氷川神社」があるため、このような名前の通りになっています。